西安维权女车主反被债主维权,一码归一码 ******原标题:西安维权女车主反被债主维权,一码归一码 陈迪说:西安奔驰女车主维权和解 乱象之下是行业困局 .▲西安维权奔驰女车主和解。 新京报我们视频出品引发舆论热议的“西安奔驰女车主维权事件”,对于当事人来说,终于迎来了不错的结果,当事人也因此被称为“维权女王”。有意思的是,该事件刚告一段落,维权接力棒就交到了另一方手上。据红星新闻报道,西安奔驰女车主眼下似乎身陷债务纠纷——就在她跟4S店和解的当晚,有广告商登上了从上海飞往西安的航班。他已催债8个月,讨债对象之一就是奔驰维权女车主。还有媒体报道,上海多商户称女车主担任监事的公司,至少拖欠575万元债款。另有网络爆料称,她涉嫌诈骗以及700多万元卷款逃逸案,上海徐汇警方对此透露,她所在公司主要是由于经营不善拖欠款项,她因此和讨债方在派出所协调,属于民事纠纷并非刑事犯罪。“维权女王”反被维权,这看起来很有戏剧性,但又是正常的舆论现象。俗话说,人怕出名猪怕壮,当一个人成了名,她(他)身上的很多东西都会被放大,包括优缺点,包括曾经做过的好事坏事。如今,“维权女王”获得了舆论关照,也基于哭诉维权成功。那么,针对部分商户“诉求箭头”对准她的维权,我们该如何看待?首先要明确,这是同一个人,却不是同一件事。既然是两件事,就要一码归一码。至于姿势怎么摆,很简单,我们当时是怎么围观“坐引擎盖”的,就该怎么围观“拖欠债款”。这两起事件本质上是一样的,都是疑似权益被侵犯者,对自我权益的诉求。只不过,在一起事件中的陈诉者,变成了另一起事件中的被陈诉者。也正因此,我们没必要为一个维权者“镀金”,她该是什么样就是什么样,她以前做过什么,并不影响她的权益遭遇侵犯后奋力维权。公众的注意力,应放在具体的事件中,而不是个人的品质上,这就是我们常说的“对事不对人”。这就是法律的基本逻辑,也是实现公平正义的基本方式。举个很简单的例子,公正的司法评判,从来都是“你做的这个事是对是错,违反了哪条法规,相应地给予何种处罚”,而不是“你这人有多坏,负面形容词有多少,我就判你多重。”或许有人吐槽,本来女车主维权成功,让人挺开心的,但她又出了这么个事,直让人怀疑人生。其实完全没必要为此心情跌宕。人是复杂的,她哭诉维权时占理,不等于她在什么事中都占理。所以我们既没必要因她被卷入债务纠纷,就否定她此前正当维权的意义,也没必要因她跟“店大欺客”乱象的叫板,就觉得她牵涉债务纠纷不可思议。相反,我们应该对这种舆论连锁反应感到高兴,因为西安女车主的成功维权,不仅启发了很多其他车主维权,甚至还启发了债权者对西安女车主的维权。只要诉求是正当的,我们乐见这种搭新闻便车的维权意识。所以,西安奔驰维权女车主反被维权,不必过于讶异。女车主可以对4S店正当维权,别人也可以对她维权,这很正常。而对于所涉具体事宜,舆论也不妨“一码归一码”,让是非对错被置于法律视野下审视,而非臆断先行。□与归(媒体人)编辑 杨林鑫 校对 危卓
郭台铭陈赫疑似曝光iPhone11真机!网友吐槽:真的很丑!******原标题:郭台铭陈赫疑似曝光iPhone11真机!网友吐槽:真的很丑!在炒了两年的冷饭后,很多果粉都对2019年新款iPhone的外型有很大的期待。因为按照惯例,今年苹果将会对新iPhone的外观做一定程度的调整,毕竟冷饭再炒就真的要翻车了。但有时候,外观的变化可能并不是一件好事,说不定也是一件坏事。在前段时间,网上曝光了iPhoneXL(11)的新造型,准确的说iPhone11在正面设计上依然还是iPhoneX的那个调调,也就是刘海全面屏,没有什么新意。真正的改进是在iPhone11的背面,也就是摄像头造型上。iPhone11跟上了潮流用上了三摄,但这三摄的造型和去年华为发布的Mate20非常的像,网友起了个很接地气的名字“浴霸”,但和华为不同,iPhone11的浴霸不是摆在中间还是在左上角。硕大的块状造型非常的丑。之前很多人还不相信iPhone11会采用这个造型设计,但从近期各种消息来看,这似乎是真的。近日有网友扒出了富士康CEO郭台铭手持一款新iPhone的照片。
郭台铭手持的这款新iPhone后置镜头非常像曝光的浴霸,加上富士康和苹果的紧密关系,很多人都认为郭台铭提前拿到了iPhone11真机。但也有人扒出郭台铭拿的还是iPhoneXS Max,只不过套上了手机壳而已,因为闪光灯和iPhoneXS几乎一样。虽然这说得过去,但很快又有人扒出明星陈赫的照片,照片中似乎也手持一款全新的iPhone,更令人吃惊的是这款新iPhone的后置相机也是浴霸,而且这次连闪光灯也对上了!
传言称今年的新iPhone后置相机镜头将从2个升级到3个,并配备索尼独家供应的12MP/1um CIS与5P/f2.2镜头,前置相机像素也从700万升级到1200万像素,还加入了超广角拍摄。看起来在外观没什么创新的情况下,苹果也准备开始拼相机了,但这造型被网友吐槽真的很丑!
美军专家:想要打败中国只有一个办法,但这条红线美几十年不敢碰******原标题:美军专家:想要打败中国只有一个办法,但这条红线美几十年不敢碰近日据英国媒体报道称,美国看似军事强大体的背后,实则在军事现代化程度上已经被中国远远地甩在后面了。尽管从综合军事实力上比较来说,中国对阵美国是的军力只有1∶3那么多,但是在一些关键领域,美国已经无法与中国相提并论了。其实美国知道,尽管自己的军事实力在中国之上,但是真交起手来,并不是中国的对手。因为在几十年前,美国就曾尝到过中国的厉害,并且付出了沉重的代价。那一战之后,中国就在北纬17°给美国划上一道红线,美军被打痛之后,至今都不敢越过这条红线。美国军事专家表示,正面和中国刚美国是没有胜算的,想要战胜中国的唯一办法,就是通过局部战争,不断的入侵中国周边国家,然后联合他们形成合围,才有希望战胜。因为中国近年来在海军方面的建设已经远超出了西方的预期,原本西方认为中国造不出航母,但是中国5年内造一艘航母的速度让西方彻底沉默。
而且近年来不断下水的军舰,还有潜艇以及各类配合海军作战化武器等等。中国海军也正在向现代化海军不断迈进。空军的进步速度也是飞快,早在20年前,我国空军服役的战机主力还只是歼-7和歼-8等战机,而这些战机都还只是二代机,但是那时候,美国已经装备四代机和五代机了。所以西方嘲弄我国,称咱们这辈子只能依靠二代机走天下了。
随着中国歼-10和歼-20等一系列战机的服役,西方逐渐意识到,他们眼前的这个中国绝不是他们可以随便就能忽视的。如今我国在东风系列导弹的保护下,与海军和空军共同形成完善的三位一体核打击体系,共同保卫祖国的碧海蓝天。所以美国几十年来不敢招惹中国也是有原因的。
雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)******原标题:雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS) [据GPS World网站2019年4月9日报道]雷声公司在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站首次向美国空军、海军和海军陆战队演示了陆基远征版联合精密进近和着陆系统(JPALS)。这次概念验证活动表明,目前在各种气候条件下引导F-35B着舰的JPALS系统可以重新配置为机动版本,实现在各种机场条件下着陆。 JPALS是一种应用GPS的差分精密着舰系统,能够在各种气候,以及5级海况条件下引导飞机在航母和两栖攻击舰上着舰。JPALS采用加密抗干扰数据链与机载任务计算机软件、接收机硬件、一组GPS传感器、桅杆天线和舰载航空电子设备相连。 演示期间,F-35B飞行员使用机载JPALS系统与200海里外的远征版地面系统连接,之后,由系统引导飞行员在跑道指定的着陆点着陆。雷声公司情报、信息和服务业务副总裁说:“JPALS可以帮助任何固定翼或旋转翼飞机在全球崎岖、能见度低等恶劣环境的基地着陆。” 与传统的应用雷达引导着陆的系统不同,JPALS不发射雷达信号,从而大大提高了位置安全性。在多山地域和沙漠尘暴等雷达难以工作的条件下确保飞行员的安全。JPALS甚至可以帮助空军飞行员在零可见度和零云底高度条件下着陆。远征陆基版JPALS可以同时控制半径为20海里的多达50架飞机,可应用于应急行动,比如对抗新的威胁或帮助飞机提供人道主义救援,满足美空军在更为简朴、恶劣的基地实施飞行行动的需求。 陆基远征版JPALS系统可分装成五个运输箱,装载于小型运输车辆,由C-130运输,或者悬挂在重型运输直升机下。但系统最终配置可以根据各军种的需求决定。这种机动式陆基JPALS占地面积小,90分钟内即可完成安装投入运行。(中国电科20所 魏艳艳)
西安奔驰女车主质疑的金融服务费是什么?业内详解******(原标题:西安奔驰女车主质疑的金融服务费是啥?凭什么收?业内详解) 本文来源:21世纪经济报道 责任编辑:杨艺_NBJ10647